●“行道树银行”选址闲置地块，如临近住宅小区、商业区的暂不会进行建设的临时绿地

　　“要移的树太多了，不晓得往哪儿放。”7月2日，在成都市公园城市建设管理局的一场座谈会上，双流区城乡园林绿化管理局相关负责人提出了工作中面临的难题。

　　成都市公园城市建设管理局日前出台的《成都市城市树木移植统筹利用管理办法（试行）》（以下简称《办法》），将解决上述问题。根据《办法》，双流区的这批树木可以移栽到成都其他区（市）县的市政绿地或市政绿化项目上。

　　城市树木既是城市绿色生态价值的体现，也是市民乡愁情感的寄托。成都在对部分城市树木进行迁改、移栽的同时，如何把树木保护好，留住大家的乡愁？为此，记者采访了成都市公园城市建设管理局相关负责人。

　　近日，都江堰市江安河绿道公园内多了一批新树木，它们来自“M-TR有轨电车项目”途经点。都江堰市综合行政执法局相关工作人员介绍：“这样只用迁移一次树木，既避免了对树木的伤害，也节约了苗圃存储养护的费用。”

　　“道路交通建设和老旧城区更新等城市建设项目，必然会涉及树木的迁改。”成都市公园城市建设管理局园林绿化处处长李智彪说，经估算，成都1年大概有3万株树木需要移栽。以前的常规做法是将树木移植到苗圃中养护3至5年，待树木长势和冠幅恢复后，在城市绿化需要时，再将树木从苗圃移植到城市绿地中。“这样树木会被迁移2次，不仅会对树木造成损伤，还会产生两次迁移费用以及苗圃管护费用。”

　　在李智彪看来，造成这种情况的原因是没有形成较为系统和规范的供需对接体系，市级和各区（市）县的资源渠道也没有打通，导致树木资源的统筹配置不完善，各方支出成本较高等问题。

　　《办法》提出，城市树木移植过程中，应充分考虑树木的生长特性及栽植地景观需求，尽量通过一次移栽应用到城市绿化建设，避免短期内重复移植。

　　具体怎么操作？李智彪举了个例子：“比如，这里的轨道交通项目需要迁移出去一批树木，环城生态区建设或者道路绿化建设需要一批树木，那么通过统筹协调，精准对接供需双方，树木就可一次性移植到位。”

　　《办法》出台前，成都市公园城市建设管理局也做了一些试点工作。“比如，成都大熊猫繁育研究基地二期背景林的上万株树木，就是轨道建设和城市道路建设项目移栽而来的。”李智彪说。

　　都江堰市在当地选址了近年来“拆墙增绿”的闲置地块，对需移植的行道树进行集中栽植；无法精准找到需求方进行移植的树木，将被栽种到“行道树银行”中。

　　《办法》指出，区别于苗圃，“行道树银行”选址闲置地块，比如临近住宅小区、商业区的暂时不会进行建设的临时绿地。

　　城市的“空白处”需要绿色空间，这样既可以美化城市环境，也能节省苗圃土地费用及管护费用。

　　根据《办法》，建设单位按照“工程建设涉及城市绿地、树木行政审批”程序和要求进行树木移出需求信息及统筹意向申报；树木接收单位根据本地需求情况及时进行树木接收需求信息申报；相关树木信息发生变化需实时更新，形成动态有效移植树木信息数据。将供需双方的需求数据“存放”在“银行”，树木栽种在“银行”，后续通过供需匹配再进行树木移植。

　　“学校、医院以及公共空间都可以向‘行道树银行’登记需求。”李智彪介绍易倍体育EMC，比如在市政工程建设过程中，需要将树木移植到“行道树银行”，待项目建设完成后，该地进行景观恢复时又会需要种植树木，这种情况“银行”会优先满足。

　　“现在，我们开发了成都市公园城市建设管理智慧云平台，可以实现城市树木资源共享和统筹区域联动。”李智彪说，有需要树木的学校、医院以及公共区域都可以在这个平台上申报。（四川日报全媒体记者 雷倢）

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